2021年9月25日，孟晚舟获释重回祖国怀抱刷爆舆论，虽然我国同时间也放回了两个加拿大人渣，不过相比孟晚舟的分量，两个小人自然不可相提并论，中国这边也只是表达了自己的诚意而已。此次孟晚舟能获释，真正的原因是加拿大背后美国的同意，因为米国确实快要撑不住了，如果再不拿出点诚意，无论它后面再怎么主动和我们通电话也好访问也好，我们基本都会再度训话它。
米国为什么要撑不住了？美国银行全球研究部的最新报告显示，美国的供应链紧张问题可能将在今年年底进入最糟糕阶段，或将耗尽商品库存。从劳动力和货运成本上升到港口延误，集装箱、卡车以及各种原材料的短缺，目前美国的供应链正面临着多重考验，在年底节日到来之前，零售商的商品货架上很有可能是“空空如也”。

图1 美爆发供应链危机

所谓“供应链”是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。供应链同时连接供应商、制造商、分销商和用户，结构复杂，每一个环节都存在着潜在的危机，任何一个环节出了问题，都会给整个供应链造成严重的影响而形成供应链危机。
美国供应链危机的爆发，只会加速其国内通胀水平的再度抬高，最后被通胀活活淹死。因为美国在疫情之下加速了美元的大量滥发，商品货物突然空前的紧缺，就会造成“币轻货重”——钱越来越轻贱，货物则越来越贵重，所谓“物以稀为贵”（古人诚不我欺，两句话就解释了一种经济现象，完胜西方人的长篇累牍）。
此时美国消费者也出现了恐慌性抢购，美国会员制连锁仓储超市开市客（Costco）表示，已经对一些关键商品进行了限购，如卫生纸、纸巾、瓶装水和需求量很大的清洁产品等。
我们来看下中美之间的贸易进出口数据：2020年中美之间的贸易总额是4.06万亿元，比前年增长了8.8%，中国出口美国的贸易总额为3.13万亿元，而中国进口美国的贸易总额为9318.7亿元。2021年前五个月，中国出口美国的贸易总额为1.34万亿元，而中国进口美国的贸易总额为4783亿元。很显然，不管是去年全年，还是今年前五个月，中国对美国出口的贸易总额都是远远大于中国对美国进口的贸易总额。
好了，如今我们国内厂商订单满天飞就不难理解了，而奇怪的是我们只赚吆喝不赚钱，一方面国际资本大肆炒高原材料价格，从而压缩了制造端的利润，另一方面暴涨的航运价格吃掉了大多数企业利润，而我们厂商的商品出厂价却一致没有上涨。为什么没有上涨，无非是国内市场厮杀惨烈，各打各的，只要有一点点利润，也争相疯狂接单扩产，专业术语就是“薄利多销”。

原材料的暴涨包括煤炭价格的暴涨，我们的火电厂在煤炭价格暴涨使发电成本急剧上升的前提下，含着泪亏着本助力我们制造端产能的疯狂扩张，而我们的制造端却只赚吆喝不赚钱，这样下去自然不行。

因为未来只要全球疫情一旦缓和，其他国家地区制造业回暖，那么一两年后我们自然就会爆发库存危机，很多商品就会堆积如山，严重的过剩产能将会引发大规模破产潮，厂家之间就会比谁先死谁先关产能。

所以可以看到美国国际资本的金融手段确实厉害，对全球几十年薅羊毛的本领确实也不是盖的，但我们也有我们的手段，与其被动防御，不如主动出击：拉闸限电！

今年8月17日国家发布的《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》已指出，今年上半年，9个省（区）能耗强度同比不降反升，10个省份能耗强度降低率未达到进度要求，全国节能形势十分严峻。

图2  2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表
进入9月，被点名的这几个省市对能耗双控纷纷发力，很多中小企业开始难受（居民用电、第三产业用电不受影响），笔者也有朋友向我抱怨，这样的抱怨无可厚非，但是从国家整体的战略出发，我们也应理解，这其实就是一场中美之间的大较量。
对于中小企业，我们在这百年变局之下，必须要认清形势，不能盲目乐观，疯狂扩产，相反应该是要做好企业经营杠杆的降低（前车之鉴就是疯狂扩张的中国恒大），增强风险意识，规划好手上的现金流已备真正的寒冬到来。
寒冬会来吗？寒冬已经在路上！我们现在看到的贸易繁荣，只是这个旧世界将死之时的回光返照。美国供应链危机的到来，会加剧美国社会的动荡，美国社会危机加剧又会反向推动经济、金融的崩溃。美国作为旧世界的霸主，它的死亡是整个旧世界结束的标志，只有旧世界的死亡，新世界才会诞生，新的世界那里没有压迫、没有奴役、没有黄四郎。
如果信念有颜色那一定是中国红，中国红也将照亮未来这个即将喷薄欲出的美好新世界。
（全文完）

来源 昆仑火炬